개벽

https://www.youtube.com/watch?v=-D3krrDgTxk

Current events./01. 시사-사회 2024. 1. 9. 00:25

https://www.youtube.com/watch?v=Q6UTHtFlPso

Current events./04. 경제-산업 2023. 9. 23. 11:52

경남 민자 도로 가운데 거가대로와 마창대교의 요금은 전국에서도 가장 비쌉니다. 1km당 요금은 거가대로 1,220원, 마창대교 1,470원으로 다른 민자 도로인 창원-부산 간 도로 89원, 광안대교 135원보다 최소 9배 이상 더 비쌉니다. 개통 뒤 거가대로 통행료 수입은 1조 262억 원, 마창대교 통행료 수입은 3,617억 원으로 이미 민간사업자의 투자비를 넘었습니다. 이용자가 낸 요금 말고도 행정이 세금으로 사업자에게 준 돈이 거가대로는 4,803억 원, 마창대교는 1,036억 원에 이릅니다. 경상남도와 창원시는 요금 인하를 위해 민간사업자와 협상에 나섰지만 거가대로의 경우 주말만 요금을 인하하는 데 그쳤습니다. https://www.youtube.com/watch?v=AQPlcnsuO-g

Current events./01. 시사-사회 2023. 3. 22. 14:25

앵커 대기업과 중소기업의 격차는 더 벌어지고 있습니다. 작년에 대기업들은 사상 최고의 호황을 누렸지만, 중소기업들은 제자리걸음이었습니다. 위에 물을 부으면 아래로 흘러내린다는 이른바 낙수효과가 제대로 작동하지 않은 겁니다. 하지만 정부의 대책은, 대기업에 집중돼 있습니다. 고은상 기자입니다. 리포트 지난해 코스피 상장기업 595개 회사의 영업이익은 184조 원. 1년 만에 73%나 늘어났습니다. 유례없는 호황을 누리며 돈을 쓸어담았습니다. 중소기업들의 이익도 그만큼 늘어났을까? 작년에 대기업 매출이 18% 늘면서, 중소기업 매출도 14%로 함께 늘어났습니다. 하지만 손에 쥐는 돈은 달랐습니다. 대기업 영업이익률은 2%P 넘게 껑충 뛰었지만, 중소기업 영업이익률은 거의 오르지 않았습니다. 대기업이 돈을 많..

Current events./04. 경제-산업 2022. 7. 2. 18:31