개벽

국방과학연구소가 순수 우리 기술로 개발한 고체추진 우주발사체 시험발사에 성공했습니다. 우주기반 감시정찰 분야에서 우리 군 독자적으로 국방력을 강화할 수 있는 첫 포문을 열었습니다. 오상현 기자의 보돕니다. ​ 30일 오전, 국방과학연구소 종합시험장에서 순수 우리 기술로 개발한 고체추진 우주발사체가 불을 뿜습니다. 우주발사체 성능 검증을 위한 첫 시험발사 순간입니다. 지난해 7월 고체추진기관 연소시험 성공 이후 8개월 만입니다. 이번 시험발사에서는 우주발사체의 필수 기술인 대형 고체 추진기관, 페어링 분리, 단 분리, 상단부 자세제어 기술을 검증했습니다. 고체추진 발사체는 액체추진에 비해 구조가 간단하고 개발과 제작비가 적게 들며 신속하게 발사할 수 있다는 장점이 있습니다. 시험발사에 성공한 고체추진 우주..

Current events./05. 밀리터리 2022. 3. 31. 20:38

최근 미국과 중국의 최첨단 스텔스 전투기가 동중국해에서 조우한 사실이 뒤늦게 알려졌습니다. ​ 3월 17일 글로벌 항공 전문지 플라이트 글로벌에 따르면 케네스 윌즈바흐 미국 태평양공군사령관은 최근 미첼 항공우주연구소와의 화상 대담에서 "미국의 F-35 스텔스 전투기가 최근 동중국해에서 중국의 젠(J)-20 스텔스 전투기와 근거리에서 만났다"고 밝혔습니다. ​ 그는 "우리는 그들이 꽤 잘 조종하고 있다는 것을 알았고, J-20의 명령과 제어에 비교적 깊은 인상을 받았다"면서도 "J-20이 많은 임무를 수행할 수 있는 F-35에 가까울지, 공대지 능력을 갖춘 F-22에 가까울지 정확히 말하는 것은 아직 이르다"고 덧붙였습니다. ​ 하지만 양국 전투기가 조우한 구체적 장소와 시기 등은 언급하지 않았습니다. ​..

Current events./05. 밀리터리 2022. 3. 18. 14:35

국방과학연구소, 충격 활성식 소형·고출력 열전지 국내 최초 개발 - 포탄에 탑재 가능한 열전지 개발로 정밀유도포탄 성능 향상 토대 마련 - ​ ​ □ 국방과학연구소(ADD, 소장 박종승)는 포탄의 발사충격에 의해 스스로 작동하는 충격 활성식 소형․고출력 열전지(약어:Small-sized high power thermal battery by shock-activation)를 국내 최초로 독자 개발했다. 이를 통해 별도의 외부전원 공급이 없는 유도포탄체계에도 열전지 탑재가 가능해져 관련 무기체계의 성능 향상에 크게 기여할 것으로 기대된다. ​ □ 기존 열전지는 외부의 별도 전원이 필요해 포탄에 탑재할 수 없었다. 하지만 이번에 개발된 열전지는 포탄의 발사충격에 의해 자체적으로 작동하며, 소형화·고출력의 특성..

Current events./05. 밀리터리 2022. 3. 8. 15:43

□ AESA레이다 탑재 FTB, 남아공 비행시험 후 국내시험 위해 인천공항 착륙 예정 □ 내년 상반기까지 비행시험 통해 AESA레이다 모든 개발 요구 사항 검증 □ “국내외 비행시험 통해 AESA레이다의 요구 성능 최적화…KF-21의 성공적인 개발 기여 및 글로벌 시장 도전” 한국형 전투기의 ‘눈’ AESA레이다가 국내 비행 시험에 본격 착수한다. 한화시스템(대표이사 어성철)은 한국형 전투기(KF-21)의 핵심 장비인 능동형위상배열레이다(AESA레이다)를 탑재한 시험항공기(FTB)가 국내 비행시험을 위해 오는 주말 인천국제공항에 도착 예정이며, 3월 중순부터 국내 시험에 돌입한다고 밝혔다. 내년 상반기까지 비행시험을 통해 AESA레이다에 구현된 모든 개발 요구 기능 및 성능을 검증할 예정이다. 다양한 비..

Current events./05. 밀리터리 2022. 3. 4. 15:00

[앵커] 올해 초 활주로에 동체 착륙한 F-35A 스텔스 전투기의 사고 원인은 독수리와의 충돌 때문으로 조사됐습니다. 독수리가 전투기 공기 흡입구 내부로 뚫고 들어오면서 자칫 추락사고로 이어질 뻔 했다는 게 군 당국의 조사결과인데요. 김문경 기자가 보도합니다. [기자] 지난 1월 초 공군 서산기지에 동체 착륙한 최첨단 F-35A 스텔스 전투기. 사고 원인은 무게 10kg의 독수리와의 충돌 때문으로 나타났습니다. 사고 직전 독수리가 F-35A 전투기 공기 흡입구에 빨려 들어가면서 착륙 장치 등을 고장 냈다는 게 공군의 결론입니다. 충돌 당시 충격강도를 환산한 결과 약 30톤에 이르렀는데, 비상착륙 전 추락사고로 이어 질뻔한 아찔한 상황을 맞이했습니다. [윤영삼 대령 / 공군 정훈공보실장 : (독수리가)기체..

Current events./05. 밀리터리 2022. 3. 4. 01:08